Thực trạng an toàn giao thông hiện này 2022

Đánh giá của bạn post

Tính chung cả năm 2021 (từ ngày 15/12/2020 đến ngày 14/12/2021), cả nước xảy ra 11.495 vụ tai nạn giao thông, làm 5.799 người chết và 8.018 người bị thương. So với năm 2020, số vụ TNGT giảm 3.496 vụ (23,32%), số người chết giảm 1.068 người (15,55%), số người bị thương giảm 3.143 người (28,16%).

Trong đó, đường bộ xảy ra 11.364 vụ, làm chết 5.699 người, bị thương 801 người; Cùng kỳ giảm 3447 vụ (23,27%), giảm 1040 người chết (15,43%), giảm 3126 người bị thương (28,09%).

Xảy ra 69 vụ tai nạn tàu hỏa, làm chết 54 người, bị thương 16 người; Cùng kỳ giảm 28 vụ (28,87%), giảm 17 người chết (23,94%) và giảm 11 người bị thương (40,74%).

Đường thủy xảy ra 53 vụ, làm 35 người chết và 1 người bị thương; Cùng kỳ giảm 16 vụ (23,16%), 12 người chết (25,53%), giảm 6 người mắc (85,71%).

Và 9 vụ tai nạn hàng hải được ghi nhận, làm chết 11 người và mất tích, không có ai bị thương, tuy giảm 5 vụ (35,71%) nhưng so với năm 2020 tăng 1 người chết và mất tích (10%).

Ngoài ra, chỉ tính riêng trong tháng cuối năm 2021, số vụ tai nạn giao thông giảm về số lượng nhưng lại tăng về số người chết. Cụ thể, từ ngày 15/11/2021 đến ngày 14/12/2021, cả nước xảy ra 1.342 vụ TNGT, làm chết 655 người, bị thương 957 người. Và so với cùng kỳ năm 2020, giảm 183 người mắc (12%), tăng 3 người chết (0,46%), giảm 195 người mắc (16,93%).

Tin và ảnh: Kwok Hwan

Sáng 6/1, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức Hội nghị trực tuyến tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2021 và công bố chỉ thị, nhiệm vụ năm 2022. Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia. Ủy ban An toàn, Chủ trì Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia. âm mưu.

  • Kế hoạch hành động an toàn giao thông đường bộ 2021-2030 Chính sách hội nhập

  • Bộ GTVT yêu cầu khẳng định tình hình trật tự an toàn giao thông trong dịp Tết

  • Thủ tướng Chính phủ có công điện chỉ đạo bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp nghỉ lễ, Tết năm 2022

Thuc trang an toan giao thong hien nay 2021

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia phát biểu chỉ đạo. Ảnh: Vân Điệp / TTXVN

Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khwat Viet Hong cho biết, năm 2021, hệ thống giao thông và tình hình trật tự ATGT tiếp tục có chuyển biến tốt, cả 3 tiêu chí về số vụ TNGT, số người chết và số người bị thương. do giao thông gây ra. Các vụ TNGT đều giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2020. Cả nước xảy ra 11.495 vụ TNGT, làm chết 5.799 người, bị thương 8.018 người. So với cùng kỳ năm 2020, TNGT giảm 3496 vụ (23,32%), số người chết giảm 1068 người (15,55%), số người bị thương giảm 3143 người (28,16%).

Tại 55 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, số người chết vì giao thông giảm so với cùng kỳ năm 2020, số người chết vì giao thông ở An Giang và Tôn La giảm hơn 40%. Tuy nhiên, vẫn có 4 địa điểm có số người chết vì giao thông tăng so với cùng kỳ năm 2020 là Kon Thơm, Quảng Trị, Kin Giang, Tài Bình, với hai tỉnh có mức tăng 10%. Trong các trường hợp tử vong trở lên: Tần Giang và Tài Bình.

Theo báo cáo của Cục CSGT Bộ Công an, đến năm 2021 cả nước sẽ xảy ra 124 vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên các tuyến quốc lộ. CSGT xử lý 2,88 triệu trường hợp vi phạm trật tự an toàn đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, phạt hơn 2808 tỷ đồng, tịch thu 248,6 nghìn giấy phép lái xe, văn bằng, chứng chỉ chuyên môn, tạm giữ 460 nghìn phương tiện các loại. So với năm 2020, xử lý vụ việc giảm 796,6 nghìn người (21,64%), tiền phạt giảm 478,5 tỷ đồng (14,56%).

Ở đâu, trên đường đi, lực lượng chức năng đã xử lý 2,77 triệu trường hợp, phạt 2704,5 tỷ đồng. Trong đó, có 161,3 nghìn trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm 5,81%); 1802 trường hợp lái xe dương tính với ma tuý (chiếm 0,06%); gần 35,6 nghìn trường hợp quá tải (chiếm 1,28%); – 9,9 nghìn trường hợp vi phạm quy định về đóng mới, cải hoán, sửa chữa phương tiện (chiếm 0,36); – Hơn 83,4 nghìn trường hợp vi phạm làn đường, phần đường (tăng 3,01%); 252,9 nghìn trường hợp chạy quá tốc độ quy định (bằng 9,11%). Trên đường sắt, CSGT xử lý 8.075 trường hợp, phạt gần 4,1 tỷ đồng; Đường thủy xử lý hơn 100,5 nghìn trường hợp, phạt 100 tỷ đồng.

Một số địa phương có kết quả xử lý vi phạm nồng độ cồn cao như TP Hồ Chí Minh 26,8 nghìn trường hợp, Tây Ninh 8,7 nghìn trường hợp, Hà Nội 8,6 nghìn trường hợp, Phú Thọ 6 nghìn trường hợp, Ka Mau gần 7,5 nghìn trường hợp, Bình Dương 5,9 nghìn Vụ … Các địa phương có điểm xử lý tài xế dương tính với chất ma túy cao là Nghệ An 332 vụ, Bình Dương 147 vụ, Tây Ninh 134 vụ …

Có 44 trường hợp chống đối người thi hành công vụ, 9 đồng chí bị thương, lực lượng Cảnh sát giao thông đã trực tiếp phối hợp bắt giữ 45 người, bàn giao cho cơ quan chức năng xử lý theo quy định. Trong đó, có 7 trường hợp tại các trạm kiểm soát dịch bệnh COVID-19.

Lực lượng CSGT đã phát hiện 537 vụ, bắt 3.681 người có hành vi chạy xe tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, chạy xe đầu kéo, có biểu hiện đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng; 3.110 phương tiện bị thu giữ. Trong đó khởi tố 11 vụ, khởi tố 75 người.

Thuc trang an toan giao thong hien nay 2021

Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khwat Việt Hùng phát biểu báo cáo tại hội nghị. Ảnh: Vân Điệp / TTXVN

Đánh giá về kết quả đạt được, ông Khwat Việt Hùng cho rằng nguyên nhân khách quan là do trong năm 2021, đặc biệt từ giữa tháng 6/2021, việc thực hiện nghiêm ngặt các quy định về ngăn chặn xã hội để phòng chống, sự bùng phát của vi rút coronavirus COVID-19 lần thứ 4 ở nhiều khu vực đã dẫn đến số lượng phương tiện và người tham gia giao thông giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân cá nhân là do Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Chủ nhiệm Ủy ban ATGT Quốc gia, lãnh đạo các bộ, ngành, đoàn thể, UBND các cấp đã có những chỉ đạo kịp thời, phù hợp với tình hình. Trật tự, an toàn giao thông, phòng, chống dịch bệnh cấp. Lực lượng Công an và các lực lượng đã kết hợp có hiệu quả công tác tuần tra, giám sát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông gắn với phòng, chống dịch COVID-19; Chủ động phối hợp với các cơ quan công tác và địa phương hướng dẫn, hỗ trợ, đảm bảo an toàn giao thông, phòng chống dịch cho người buộc phải rời vùng dịch về quê bằng phương tiện cá nhân.

Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác bảo đảm TTATGT năm 2021 vẫn còn một số tồn tại, hạn chế như giảm TNGT chưa tương xứng với lưu lượng phương tiện giảm; Tình trạng vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường còn rất phổ biến; Tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ cũng xảy ra tại các chốt kiểm soát dịch COVID-19 trên các làn đường giao thông đường bộ và đường thủy nội địa tại một số khu vực; Các trường hợp vi phạm tải trọng xe trên đường bộ vẫn diễn biến phức tạp.

Nguyên nhân là do một bộ phận người dân còn thiếu kiến ​​thức, kỹ năng về ATGT; Nhiều người cố tình vi phạm, cá biệt có những người chủ động tấn công cán bộ thực thi pháp luật; Cấp ủy, chính quyền một số địa phương chưa quan tâm đúng mức, chưa có biện pháp chặt chẽ trong việc kết hợp công tác đảm bảo hệ thống giao thông, an toàn và phòng chống dịch COVID-19; Một số địa phương buông lỏng kiểm soát tải trọng phương tiện lưu thông trên đường … Bên cạnh đó là hạn chế về mức độ ứng dụng CNTT, chậm xây dựng và thiếu tính chia sẻ, liên kết cơ sở dữ liệu hình ảnh. Ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả quản lý nhà nước trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, quản lý vận tải hàng hóa và hành khách.

Chu Thanh Fan (TTXVN)

Thuc trang an toan giao thong hien nay 2021

Phát động ‘Năm An toàn giao thông 2022’

Sáng 6/1, tại Tượng đài Lý Thái Tổ (Hà Nội), Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với UBND TP Hà Nội tổ chức ra quân, phát động “Năm ATGT 2022” và đợt cao điểm. Đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân năm 2022.

Có liên quan:

từ khóa:

  • an toàn giao thông,
  • Tai nạn giao thông,
  • Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia,
  • Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh,
  • Số người chết vì tai nạn giao thông giảm,

Bài viết được chia sẻ bởi caigiday.com

Xem thêm  Đại học nông lâm bắc giang điểm chuẩn năm 2022
Blog khác

Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>